• баллоны;
• вентили;
• редукторы;
• шланги;
• портативные газовые плитки;
• горелки;
• запчасти для газобаллонной аппаратуры.

Предлагаем к поставке сжиженный углеводородный газ марок ПА, ПБА, ПБТ с доставкой на объекты заказчика. Так же предлагаем к поставке сжиженный газ ИЗОБУТАН марки «А» и «Высшая». Изобутан широко применяется для производства вспененных полимеров.

Заправка баллонов осуществляется согласно приказу Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 25 марта 2014 г. №116 "Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности  "Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением". 

Несгораемый паспорт

Каждый баллон для сжиженного углеводородного газа (далее — газ) должен иметь в месте, удобном для обозрения, табличку (несгораемый паспорт) из коррозионно-стойких металлов со следующими выбитыми и отчетливо видными данными: 

• товарный знак изготовителя; 
• номер баллона по системе и нумерации предприятия — изготовителя; 
• масса баллона с газом (МГ), кг; 
• фактическая масса порожнего баллона (МП), кг;
• дата (месяц, год) изготовления и следующего освидетельствования; 
• рабочее давление (Р), МПа (кгс/см2); 
• пробное гидравлическое (испытательное (И)) давление Р пр., МПа (кгс/см2); 
• вместимость баллона (объем (V)) (л):

       -  для баллонов вместимостью до 12 л включительно — номинальная; 

       -  для баллонов вместимостью свыше 12 л до 55 л включительно — фактическая.

Масса баллона

Масса баллона указывается с учетом массы нанесенной краски, вентиля (клапана), кольца для колпака и башмака, если таковые предусмотрены конструкцией, но без учета массы защитного колпака. 

Допускается нанесение данных для баллонов объемом 5 и 12 л на воротнике или башмаке, для баллонов объемом 27 и 50 л — на воротнике. Возможно расположение данных на поверхности баллона. Крепление таблички должно быть надежным и долговечным.

Баллон не подлежит эксплуатации при:

• на наружной поверхности баллона: коррозии, плен, вмятин, отдулин, рисок (глубина, которых превышает 10% номинальной толщины стенки баллона), надрывов; 
• повреждения окраски баллона более чем на 30% поверхности, а также самостоятельной подкраски баллона клиентом; 
• повреждения резьбы горловины; 
• видимых дефектов вентиля, свидетельствующих о его неисправности: сломанный (треснувший) маховик, нарушение резьбы бокового штуцера, отсутствие гайки на моховике, наличие на закрытом вентиле инея, указывающего на утечку газа;
• видимых дефектов самозапирающегося клапана: погнутость штока и корпуса, отсутствие резинового уплотнительного кольца. 

Экономия.

Одно из основных преимуществ использования газового топлива - его стоимость. Так как газ значительно дешевле бензина, экономия составляет приблизительно 20%.

Антидетонационная стойкость.

Октановое число сжиженного углеводородного газа — 103–105, что почти полностью исключает детонацию деталей двигателя.

Стабильность агрегатного состояния.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разбавляет масло в картере. 

Скорость сгорания смеси.

 Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, двигатель работает "мягче".

Экологичность. 

Содержание вредных веществ в выхлопе снижается в несколько раз. Октановое число нефтяного газа – 95 -105, что практически исключает детонацию при работе двигателя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и дорогой) бензин. 

Отсутствие катализаторов разрушения металлов. 

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитический нейтрализатор и лямбда зонд (будут работать намного дольше, а они - не дешёвые) · 

Диффузия. 

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания. 

Ознакомиться с актуальной стоимостью можно здесь. 

С 2003 года перевозка сжиженных газов является одним из основных направлений нашей деятельности.

За это время накоплен большой опыт, позволяющий нам выполнять самые серьезные задачи с учетом строгих требований действующего законодательства РФ. 

Сегодня в нашем парке 8 единиц техники, в том числе 4 автопоезда MAN TGS, занятых на транспортировке СУГ в баллонах и автоцистернах. Ежемесячно наши автомобили пробегают 50-60 тысяч километров доставляя газ потребителям для отопления частных домов и крупных промышленных объектов, для доставки газа на автозаправочные станции и стройплощадки, а также на производственные предприятия по выпуску вспененных полимеров.

Обеспечение безопасности перевозок в нашей компании является ключевым вопросом.

Мы обращаем большое внимание на профессионализм водителей и их личную культуру. благодаря регулярным дополнительным занятиям, водители постоянно повышают уровень своих знаний и опыта. Благодаря установленной систем GPS-мониторинга, которой оснащены все наши автомобили, есть возможность отслеживания всей транспортной цепочки, от получения заказа до доставки в конечный пункт назначения.

Подробнее о поставках, которые осуществляет наша компания, Вы можете узнать здесь.